Достоинства: Недорогая.
Экономия топлива
Не плывут в луже Недостатки: В поворотах лучше не спешить
Стерлись за два сезона Комментарий: Изначально очень понравились и даже посоветовал купить.
Хватило на два сезона на разных машинах. Стерлись очень быстро, при том что манера езды отличается, машины исправны, дороги более-менее.
Из неприятного за одну поездку на 1000 км 80-100 км/ч ремонтировал 3 раза плюс грыжа и поврежден диск. По приезду поменял 2 колёса, проехал ещё сезон и купил другие.
Валентин Е., 02.10.2020
Достоинства: Цена
Износостойкость Недостатки: То, что на боковине написано не мишлен :) Комментарий: Купил весной 17-го года. Денег было не много, я просто зашел в магазин Авто49 в Тушино и купил что было в наличии.
Резина 16-го года, докатываю на ней второй сезон с пробегом около 40тыс.км.
Все, в принципе нравится, но хочется попробовать что-то новое. Так что лето 19-го года буду катать на чем-то другом.
Главное достоинство - цена.
Авто - Renault Kangoo1st (каблук) размерность вроде бы 175/65 r14, сейчас стоит на ковке от ВСМПО.
*Ковка решает :) Очень приятное ощущение от рулежки.
Езда смешанная, знакомые развязки люблю проходить с писком резины. Все прогнозируемо - сначала писк, позже снос. На мокрой просто снос.
Раньше не понимал как можно проходить поворот на грани сноса. Раньше ездил на стоковом жигуле, тройке. Сейчас понял, хотя крен все равно велик.
03.10.2018 ездил в Тулу из Мск. Обратно попал в дождь, и чо-то мне не понравилась как резина себя начала вести в водяной колее на 100км/ч. По-сути износ 50% и требовать чего-то от резины с таким износом в плане сопротивления аквапланированию - странно. Поэтому, почти все отметки поставил максимальными.
Резина прочная. в 17-м году катали летом в Грузию. Попробовали доехать в поселок Дартло. Это дикие горы и острые камни. Все четко.
Машинка легкая, подвеска грузовая, по-сути, и вот наверное хотелось бы мне немного мягче резину найти.
Эту резину однозначно рекомендовал бы покупателям с низким профилем колеса и тонким кошельком, т.к. резина реально хороша за свои деньги. Т.е. корейцы реально делают хорошую резину. Я обходил бы стороной китайскую и отечественную, сколько не смотрю на нее, так и не вижу качества.
Имя скрыто, 24.05.2020
Достоинства: почти все! Недостатки: их немного !!!! зато цена просто ужас !!!!брал за 2200, а сейчас больше 3000 Комментарий: большая цена , за такую стоимость можно купить другую
Алексей Cоколов, 14.04.2020
Достоинства: Управляемость на чистом асфальте как сухом так и мокром при температуре выше 10. Недостатки: Малопригодна для грунтовки, травы в сырую погоду.
Практически не пригодна в около нулевых температурах, тянуть с установкой зимней нельзя, автомобиль становится трудно управляемым. Комментарий: Хорошая резина для хорошего асфальта, в меру шумная, неплохо управляемая.
Отлично подходит для дальних поездок по асфальту.
Если нужно часто ездить по грунтовкам и убитому асфальту то ее пригодность сомнительна.
ОДАР О., 02.04.2020
Достоинства: Тихая, прочная Недостатки: не выявил Комментарий: Резина за свои деньги добротная, ставил на ваз 2114. Ездил на ней через 200 км бездорожья в момент затопления тулуна в объездную, выдержала без проблем, без порезов. На асфальте тихая, по аквапланированию не сильно заметил, хоть и летел по трассе под 140, старался в колею не заезжать. К покупке рекомендую!
Имя скрыто, 13.03.2020
Достоинства: Хорошая управляемость. Встает как вкопанная при экстренном торможении, пригодилось пару раз. На трассе словил камень, погнул диск, шина целая. Шум сильно зависит от покрытия, на некоторых видах асфальта присутствует заметный шум.
Не дубеет при температурах близких к нулю. За два сезона шина внешне как новая, не считая протектора. Недостатки: Полностью стерся протектор за два сезона ~10 тыс км по городу при достаточно аккуратном вождении.
Имя скрыто, 13.12.2019
Недостатки: 3 сезона и покрышки изтёрлись в ноль Комментарий: шины хорошие но износоустойчивость хромает(не больше 3х сезонов и на выброс)
Михаил С., 22.11.2019
Достоинства: Цена, за те деньги сколько они стоят - лучшего ничего не найти Недостатки: Не едут по сырой траве, но за сезон был на ней всего 1 раз, ито разворачивался Комментарий: Для езды по городу, а главное по трассе - самое оно. Рекомендую, не пожалеете.
Размер 185\60\14, у нас вся трасса в колеях, дак вот при перестроениях вообще о них забыл, 140 - 160 идут отлично, все предсказуемо, а главное - к комфорту как будто 1 звезда добавилась.
Собственно после того как отьездил на них сезон и пришла пора покупать зимние тапки - выбор пал именно на Хэнкук, потому что уж очень летние меня впечатлили, купил зиму Hankook Tire Winter i*Pike RS2 и тоже не прогадал... теперь я фанат этой корейской марки
abra.andrey, 16.08.2019
Достоинства: Тихая.
Тормозит супер.
Аквапланирования не наблюдалось как в Йоке А-драйв.
Цена.
Мягкая = комфортная.
Зимой (-5) вполне себе не дубеет. Недостатки: Рисунок колхозный :) Комментарий: 205/65/R15 Производство Корея. Пробег 24т износ 50%
После Йоки А-Драйв небо и земля.
Авто универсал высокий, валкий, корейский, автомат. Езда 100-120. Повороты с визгом и езду на высоких скоростях за 120 не практикую.
Но на Ялтинской трассе (хороший асфальт, плавные повороты, уклон) как-то получился тест - на удивление поворот очень хорошо держала в критической ситуации и на критической скорости. Мягкость боковины чувствуется, валкость резины+валкость авто легко прогнозируются (если в голове держать мозги).
Для "умалишенных" гонщиков не пойдет, валкая им будет
Летом тормозит и стартует с небольшим подвизгом, если терки на светофоре - веселее ехать.
Зимку так и не купил и те несколько дней снега по городу ездила на ура. На 99-й которая уже 15 лет ездит(300т.км) зимой лучше всего была как раз ханкук летняя (зимки никогда не было) и она тоже на ханкуке.
Вадим К., 21.06.2019
Достоинства: Сравнительно невысокая цена, приличная управляемость, невысокая шумность. Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром ( и даже очень мокром) асфальте, на грунтовке. Мелких ямок не боится. И даже по мокрому снегу при плюсовой температуре можно очень аккуратно доехать ... Недостатки: Мягкая и слабая боковина (устойчивость в поворотах - на 3+, боится боковых порезов). Не любит "экономить" топливо.
Дополняю после зимнего хранения. Все колёса хранились одинаково, в сборе, НО одно заметно "покривело" за время зимнего отдыха. Похоже, качество изготовления хромает. Комментарий: Резина не для гонок, не для агрессивного вождения. При спокойной езде на скоростях до 120 - вполне подходящий вариант. Довольно комфортная, не слишком шумная, и довольно мягкая, мелкие стыки слышны, но почти неощутимы. По поводу "переходного" сезона - возвращались поздней осенью с дачи, в ночь перед этим выпал снег, и ничего, 500км по заснеженной грунтовке, ледяной колее, асфальту со снежной кашей - до дома доехали, Ханкук одолел, главное - тапку сильно не давить. Правда, повторять больше не хочется.... А сосед по дому - вообще круглый год на такой резине ездит...
Достоинства: Недорогая. Экономия топлива Не плывут в луже
Недостатки: В поворотах лучше не спешить Стерлись за два сезона
Комментарий: Изначально очень понравились и даже посоветовал купить. Хватило на два сезона на разных машинах. Стерлись очень быстро, при том что манера езды отличается, машины исправны, дороги более-менее. Из неприятного за одну поездку на 1000 км 80-100 км/ч ремонтировал 3 раза плюс грыжа и поврежден диск. По приезду поменял 2 колёса, проехал ещё сезон и купил другие.
Достоинства: Цена Износостойкость
Недостатки: То, что на боковине написано не мишлен :)
Комментарий: Купил весной 17-го года. Денег было не много, я просто зашел в магазин Авто49 в Тушино и купил что было в наличии. Резина 16-го года, докатываю на ней второй сезон с пробегом около 40тыс.км. Все, в принципе нравится, но хочется попробовать что-то новое. Так что лето 19-го года буду катать на чем-то другом. Главное достоинство - цена. Авто - Renault Kangoo1st (каблук) размерность вроде бы 175/65 r14, сейчас стоит на ковке от ВСМПО. *Ковка решает :) Очень приятное ощущение от рулежки. Езда смешанная, знакомые развязки люблю проходить с писком резины. Все прогнозируемо - сначала писк, позже снос. На мокрой просто снос. Раньше не понимал как можно проходить поворот на грани сноса. Раньше ездил на стоковом жигуле, тройке. Сейчас понял, хотя крен все равно велик. 03.10.2018 ездил в Тулу из Мск. Обратно попал в дождь, и чо-то мне не понравилась как резина себя начала вести в водяной колее на 100км/ч. По-сути износ 50% и требовать чего-то от резины с таким износом в плане сопротивления аквапланированию - странно. Поэтому, почти все отметки поставил максимальными. Резина прочная. в 17-м году катали летом в Грузию. Попробовали доехать в поселок Дартло. Это дикие горы и острые камни. Все четко. Машинка легкая, подвеска грузовая, по-сути, и вот наверное хотелось бы мне немного мягче резину найти. Эту резину однозначно рекомендовал бы покупателям с низким профилем колеса и тонким кошельком, т.к. резина реально хороша за свои деньги. Т.е. корейцы реально делают хорошую резину. Я обходил бы стороной китайскую и отечественную, сколько не смотрю на нее, так и не вижу качества.
Достоинства: почти все!
Недостатки: их немного !!!! зато цена просто ужас !!!!брал за 2200, а сейчас больше 3000
Комментарий: большая цена , за такую стоимость можно купить другую
Достоинства: Управляемость на чистом асфальте как сухом так и мокром при температуре выше 10.
Недостатки: Малопригодна для грунтовки, травы в сырую погоду. Практически не пригодна в около нулевых температурах, тянуть с установкой зимней нельзя, автомобиль становится трудно управляемым.
Комментарий: Хорошая резина для хорошего асфальта, в меру шумная, неплохо управляемая. Отлично подходит для дальних поездок по асфальту. Если нужно часто ездить по грунтовкам и убитому асфальту то ее пригодность сомнительна.
Достоинства: Тихая, прочная
Недостатки: не выявил
Комментарий: Резина за свои деньги добротная, ставил на ваз 2114. Ездил на ней через 200 км бездорожья в момент затопления тулуна в объездную, выдержала без проблем, без порезов. На асфальте тихая, по аквапланированию не сильно заметил, хоть и летел по трассе под 140, старался в колею не заезжать. К покупке рекомендую!
Достоинства: Хорошая управляемость. Встает как вкопанная при экстренном торможении, пригодилось пару раз. На трассе словил камень, погнул диск, шина целая. Шум сильно зависит от покрытия, на некоторых видах асфальта присутствует заметный шум. Не дубеет при температурах близких к нулю. За два сезона шина внешне как новая, не считая протектора.
Недостатки: Полностью стерся протектор за два сезона ~10 тыс км по городу при достаточно аккуратном вождении.
Недостатки: 3 сезона и покрышки изтёрлись в ноль
Комментарий: шины хорошие но износоустойчивость хромает(не больше 3х сезонов и на выброс)
Достоинства: Цена, за те деньги сколько они стоят - лучшего ничего не найти
Недостатки: Не едут по сырой траве, но за сезон был на ней всего 1 раз, ито разворачивался
Комментарий: Для езды по городу, а главное по трассе - самое оно. Рекомендую, не пожалеете. Размер 185\60\14, у нас вся трасса в колеях, дак вот при перестроениях вообще о них забыл, 140 - 160 идут отлично, все предсказуемо, а главное - к комфорту как будто 1 звезда добавилась. Собственно после того как отьездил на них сезон и пришла пора покупать зимние тапки - выбор пал именно на Хэнкук, потому что уж очень летние меня впечатлили, купил зиму Hankook Tire Winter i*Pike RS2 и тоже не прогадал... теперь я фанат этой корейской марки
Достоинства: Тихая. Тормозит супер. Аквапланирования не наблюдалось как в Йоке А-драйв. Цена. Мягкая = комфортная. Зимой (-5) вполне себе не дубеет.
Недостатки: Рисунок колхозный :)
Комментарий: 205/65/R15 Производство Корея. Пробег 24т износ 50% После Йоки А-Драйв небо и земля. Авто универсал высокий, валкий, корейский, автомат. Езда 100-120. Повороты с визгом и езду на высоких скоростях за 120 не практикую. Но на Ялтинской трассе (хороший асфальт, плавные повороты, уклон) как-то получился тест - на удивление поворот очень хорошо держала в критической ситуации и на критической скорости. Мягкость боковины чувствуется, валкость резины+валкость авто легко прогнозируются (если в голове держать мозги). Для "умалишенных" гонщиков не пойдет, валкая им будет Летом тормозит и стартует с небольшим подвизгом, если терки на светофоре - веселее ехать. Зимку так и не купил и те несколько дней снега по городу ездила на ура. На 99-й которая уже 15 лет ездит(300т.км) зимой лучше всего была как раз ханкук летняя (зимки никогда не было) и она тоже на ханкуке.
Достоинства: Сравнительно невысокая цена, приличная управляемость, невысокая шумность. Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром ( и даже очень мокром) асфальте, на грунтовке. Мелких ямок не боится. И даже по мокрому снегу при плюсовой температуре можно очень аккуратно доехать ...
Недостатки: Мягкая и слабая боковина (устойчивость в поворотах - на 3+, боится боковых порезов). Не любит "экономить" топливо. Дополняю после зимнего хранения. Все колёса хранились одинаково, в сборе, НО одно заметно "покривело" за время зимнего отдыха. Похоже, качество изготовления хромает.
Комментарий: Резина не для гонок, не для агрессивного вождения. При спокойной езде на скоростях до 120 - вполне подходящий вариант. Довольно комфортная, не слишком шумная, и довольно мягкая, мелкие стыки слышны, но почти неощутимы. По поводу "переходного" сезона - возвращались поздней осенью с дачи, в ночь перед этим выпал снег, и ничего, 500км по заснеженной грунтовке, ледяной колее, асфальту со снежной кашей - до дома доехали, Ханкук одолел, главное - тапку сильно не давить. Правда, повторять больше не хочется.... А сосед по дому - вообще круглый год на такой резине ездит...